В течении 20 лет существования XCMG сумела выйти на мировой рынок и доказать, что китайские автокраны просты в управлении, надежны в работе, безотказны и являются хорошим примером удачного и внедрения новейших технологий.
Технологии Liebherr и Kato, используемые в производстве продукции XCMG, обеспечивают высокие эксплуатационные показатели. Благодаря высокопрочной стали, используемой при изготовлении стрел, автокраны XCMG приобретают стабильную надежность. Надежные гидравлические насосы и применение армированных шлангов гарантирует работу автокрана при низких температурах. Низкое расположение центра тяжести гарантирует хорошую устойчивость крана и при подъеме грузов, и при движении со сложенной стрелой.
Безопасность автомобильных кранов XCMG достигается за счет установленных ограничителей свободного хода троса, ограничителей веса поднимаемого груза, а также ограничителей вылета стрелы. Все модели автокранов XCMG эргономичны, оснащены автоматическими системами выравнивания нагрузки и отличаются очень удачным выбором между ценой и качеством.
Автокран XCMG QY20G
Широкая кабина
Четырех секционная двенадцатиугольная стрела
Одноцилиндровый управлением вылета с двойным лебедкой
Механическое управление
Кабина
Просторная и роскошная кабина
Система двенадцатиугольной стрелы
Постоянно оптимизированный стрелы секция, который может полностью освободить грузоподъемностью, и делает подъем более надежным и безопасным.
Компактная главная стрела
Расширение стрелы длиной, которую можно расширить рабочего радиуса в наибольшей степени.
Двигатель
Разумные соответствия, энергоэффективности и охраны окружающей среды и сильный мощный удовлетворения экономическим управлении требуемой мощностью.
Пятый аутригер
Расширение подъема пространства и масштаба, значительно улучшая Грузоподъемность передней части.
Характеристика
|
Автокран XCMG QY20G
|
Производитель: | XCMG |
Модель: | QY20G |
Габариты |
|
Общая ДхШхВ (мм): | 12000х2500х3300
|
Весовые характеристики |
|
Снаряженная масса (кг): | 26020 |
Нагрузка на ось передний мост (кг): | 7000 |
Нагрузка на ось задний мост (кг): | 19020 |
Производительность |
|
Макс. Скорость (км/ч): | 75
|
Мин. диаметр поворота (м): | 20 |
Мин. радиус поворота(мм): | 6500
|
Мин. дорожный просвет (мм):
| 270 |
Угол подъема(°): | 16
|
Угол отклонения(°): | 13 |
Тормозной путь (при скорости 30 км/ч) (м): | 10 |
Макс. преодолеваемость(%): | 35 |
Расход топлива на 100 км (л): | ~35 |
Двигатель |
|
Модель: | WD615.92E |
Номинальная мощность(kW/(r/min.)): | 206/(2200) |
Номинальный крутящий момент двигателя(N.m/(r/min.)): |
1112/(1400)
|
Скорость вращение двигателя (rpm.): | 2200 |
Рабочих характеристики подъема | |
Макс. Общая номинальная грузоподъемность (кг): | 20000 |
Мин. рабочий радиус (м): | 3 |
Радиус поворота (м): | 3380 |
Макс. грузовой момент основной стрелы (kN.m): | 833 |
Макс. грузовой момент полностью выдвинутой стрелы (kN.m): | 450 |
Макс. грузовой момент полностью стрела + гусек (kN.m):
| 436 |
Промежуток аутригера продольные (м):
| 4.9 |
Промежуток аутригера боковые (м): | 5.4 |
Высота подъема основная стрела (м): | 10.1 |
Высота подъема полностью выдвинутой стрелы (м): | 31.6 |
Высота подъема полностью выдвинутой стрелы + гусек (м): | 39.9 |
Рабочая скорость | |
Время подъема стрелы (с): | 75 |
Полное время раздвигание стрелы (с): | 95 |
Макс. Скорость поворота (r/min): | 3 |
Время воздвижения аутригера (ширина удлинение/втягивая одновременно)(с): | 35/30 |
Время подъема аутригера (ширина удлинение/втягивая одновременно)(с): | 40/35 |
Скорость подъема (одной строкой) главная лебедка полная нагрузка (m/min): | 75 |
Скорость подъема (одной строкой) главная лебедка без нагрузки (m/min): | 100 |
Скорость подъема (одной строкой) вспомогательная лебедка полная нагрузка (m/min): | 75 |
Скорость подъема (одной строкой) вспомогательная лебедка без нагрузки (m/min): | 100 |